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格库铁路青海段主体工程完工

发布者:admin 发布时间:2019-05-17 10:05

  经济日报-中国经济网青海5月7日讯 (记者 齐慧 通讯员 孔祥文 孟凡瑞)5月7日,随着中铁2102局团体工人缓缓操作庞大的架桥机,最后1片T梁稳稳地落在茫崖湖2号特大桥上。至此,格尔木至库尔勒铁路青海段主体工程顺利完工,这条被誉为“大漠新丝路”的丝绸之路经济带南通道重要部份建设获得突破性进展。

  据中铁2102局团体格库铁路项目经理耿爱民介绍,全长约1213.7千米的格库铁路位于青海省西部与新疆维吾尔自治区东南部,地处青海省海西蒙古族藏族自治州、新疆巴音郭楞蒙古族自治州境内,被誉为“大漠新丝路”,是丝绸之路经济带南通道的重要部份,也是又1条入疆大动脉。

  格库铁路自格尔木、格尔木南站客货分线引出,向西经乌图美仁、甘森、花土沟,翻越阿尔金山后,再经新疆维吾尔自治区米兰、若羌、尉犁至库尔勒。其中,青海省境内505.575千米,新疆维吾尔自治区境内708.182千米。建设标准为国家I级电气化单线铁路,设计时速120千米。建成后,库尔勒到格尔木由本来乘坐汽车班车的26个小时,缩短至火车客车12个小时左右。

  格库铁路是成库铁路的北段,西连欧亚大陆桥南通道的南疆铁路,东连青藏铁路和计划中的川青铁路,北接库伊铁路,辐射新疆南疆地区和西藏、青海和内地地区,开辟新疆中部—青海中部的铁路交通,进1步完善我国西部铁路网,构成南疆地区与青海、西藏、西南地区间区域交换的便捷通道。格库铁路也是继兰新铁路和哈额铁路以后的新疆第3条出疆铁路,使得“中疆”和南疆进1步发展。

  铁路有关部门人员介绍,随着国家《中长时间铁路网计划》中的重点项目格尔木至敦煌铁路年底开通和格库铁路建设的顺利推动,格尔木将成为连接西宁、拉萨、敦煌和库尔勒的交通核心,青海省也将成为新欧亚大陆桥的交通关键之1。

  格库铁路将极大释放沿途地区既有运力,增进西部开发及与内地的交换,有益于带动南疆区域经济发展。该线路也将进1步完善我国内陆与中亚、地中海等地区的陆路运输通道,推动1带1路的发展。

  中铁2102局团体承建了格库铁路(青海段)5标段11千米的土建施工任务,同时,负责青海段铺轨和桥梁生产、架设任务。据悉,青海段T梁预制、架设951孔。2016年4月20日,项目部成功浇筑格库铁路第1片T梁,随后用时2年8个月,他们克服高原高寒、大风沙尘暴等重重困难,终究在今天架设完成所有桥梁,使格库铁路青海段率先完成线下主体工程,并创下单日10片的高原铁路架梁记录。

  据悉,格库铁路青海段预计今年6月份完成铺轨,格库铁路全线预计2020年通车。